【海歌出品】金五快速路系列规划之五:金五路地面改造方案【含泪补发】

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本帖最后由 海歌18727 于 2017-11-16 09:02 编辑

【海歌出品】金五快速路系列规划之五:金五路地面改造方案
      金(雀山)五路,即陶然路,曾用名海关路。虽几经易名,我仍习惯称之为金五路。第一,好记第二,好记,第三,还是好记。要不是陶然路这个名字还算“文雅”,我提都不会提。所有不考虑人民群众使用习惯和便捷性的所谓“改革”,都是无diao用的耍酷,都是不考虑群众感受的个人表演,说不好听点儿就是向人民群众耍流氓。
      零零总总,关于金五路的快速化改造,从2016年下半年,关于金五路高架的帖子发布,网友的讨论很激烈,有支持高架的,有支持地面改造的,还有的就是希望维持现状... ...为了满足不同人的“口味”,我“YY”了多套方案,分别发帖,到现在,已经有4个帖子了。


      今天,发表关于金五路快速化改造的第五个帖子:
陶然快速路系列规划之五——陶然路地面改造方案(中段和东段)
      老规矩,先上头图。
图一:临沂中心城区快速路规划布局
图二:陶然(快速路)路辐射范围示意图
191029zo3wookz3go0j4gw.png 164959kwrknlbbeiew7h7n.png


      关于金五路,前面的帖子都已经提过的有关信息,此处不再赘述。
      本帖主要讨论金五路中段和东段的地面改造方案。由于金五路中段现状宽度不算很宽(双向六车道,局部双向四车道),切该路段两侧有较多建筑物,建筑红线宽度首先,拓宽条件有限,因此只能进行小幅度拓宽和局部“无信号灯”处理,通过提升“通行效率”的方式,进行快速化改造。
      金五(快速)路在现有道路标准(双向六车道)的基础上,两侧各拓宽5m。主路按双向六车道标准设计不变,两侧各有一个辅助机动车道和非机动车道、人行道,辅助机动车道为5m超宽车道,宽度6m,主路设计时速60km/h,辅路设计时速40km/h。主路和辅路之间不设“隔离带”,仅用“导流线”或“虚实线”标示。
183152u9vct1zu1dtqq1eq.jpg

      设计思路:
① 主线不设信号灯,可以连续通行;
② 快速路与快速路、主干道交汇处,采用大中型立交;
③ 快速路与次干道交汇处,主线下穿,辅路与次干道平交;
④ 快速路与普通街道交汇处,普通街道下穿快速路;
⑤ 快速路与小街巷交汇处,仅允许小街巷与快速路辅路右转交流;
⑥ 快速路主路与辅路之间用导流线或虚实线标示。(如下图示例)
QQ截图20171011003319.jpg
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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:09
本帖最后由 海歌18727 于 2017-11-17 11:21 编辑

陶然路(中段和东段)地面改造方案示意总图


总图.jpg


      陶然路(中段和东段)西起蒙山高架路,东至北京东路,主线全长14.5km,飞机场支线1.5km。全线设4处互通立交桥,6处主线下穿通道,至少16处支线下穿通道,4段跨线桥,11处匝道,全线主线不设信号灯。




      4处互通立交桥分别位于:
蒙山高架路与金五路交汇处、滨河路、滨河东路、飞机场支线等。


      6处主线下穿通道位于:
临西路、沂州路、东兴路、金雀山东路、解放东路、凤凰大街等。


      16处支线下穿通道位于:
临西四路-苗花路、临西三路-盛能巷、临西二路、羲之路、新华路、沂蒙路、平川路、杨庄(4#)路、21#路、九曲街、沭埠岭站路、沭埠岭一路、兖石铁路(支线)、东兴路(支线)、临空路(支线)、沭埠岭一路(支线)等。


      4段跨线桥分别为:
沂蒙路跨线桥(上跨沂蒙路、八一路)、沂河特大桥西延和东延(上跨中丘路、祝丘路、顺河路)、沭埠岭一路跨线桥(上跨沭埠岭一路、李公街、铁路九曲货运支线)、温泉路跨线桥(上跨人民大街、东夷大街、温泉路、北京东路)等。


      11处匝道分别为:
中丘路东侧西向东上匝道、祝丘路东侧东向西下匝道、人民大街南侧南向北上匝道、人民大街北侧北向南下匝道、温泉路西侧北向西上匝道、温泉路东侧西向北下匝道、温泉路东侧南向东上匝道、北京路南侧南向东下匝道、北京路北侧东向北上匝道、北京路北侧北向西下匝道。
      以上10处匝道为机动车匝道,其中祝丘路东侧东向西下匝道为机非混行匝道。除以上10除机动车匝道之外,还有一处非机动车匝道——祝丘路东侧由西向东上匝道。


      为了表述和看图方便,将金五路中段和东段切为6小段,分别贴图说明。


① 第1段:临西五路-平川路
② 第2段:平川路-沂河
③ 第3段:沂河-飞机场
④ 第4段:机场路-沭埠岭货运站
⑤ 第5段:岭货运站-沭埠岭一路
⑥ 第6段:沭埠岭一路-温泉路

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:10
1段:临西五路-平川路


      这一部分为该条快速路的起点段。
共包括7条支线下穿通道、1条主线下穿通道、一段跨线桥。

金五路快速化改造—地面方案1-临西五路-平川路.jpg

      具体如下。

1,临西四路-苗花路支线下穿通道

该通道为中小型通道,保证金五路主线和临西四路直行无障碍通行,金五路辅路只允许右进右出。

1-01.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:11
2,临西三路-盛能巷支线下穿通道


      该通道为中小型通道。利用现有货场下穿通道(图2),新建下穿金五路通道,将临西四路与盛能巷连接。临西三路-盛能巷的贯通,能够有效分担临西路和临西五路的交通压力。


1-02.jpg
1-02-1.jpg



临西三路——盛能巷联通方案(海歌建议稿)


1-02-2临西三路——盛能巷联通方案.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:12
3,临西二路支线下穿通道
该通道为中小型通道。新建“L”型下穿通道,实现金五路与临西二路的“全互通立交”。

1-03.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:13
4,主线下穿临西路通道


      金五路主线下穿临西路(大型通道),直行车辆无须等待信号灯;辅路与临西路平交,转弯车辆通过信号的控制(由于由西向南左转弯的车流量比较大,应保证至少两个左转弯车道)。


      该路口车流量非常大,适时对临西路下穿兖石铁路通道进行扩建改造。


1-04.jpg 1-04-2.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:14
5,羲之路支线下穿通道+新华路支线下穿通道


      羲之路新建“L”型下穿通道(中小型通道),实现金五路与羲之路的“全互通立交”。


      新华路新建中小型下穿通道,与金五路主路实现上下分离,金五路只允许右进右出。新华路贯通道铁路以南,可以分担临西路和沂蒙路的交通压力。


1-05.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:15
6,沂蒙路跨线桥


      新建沂蒙路大型跨线桥,上跨沂蒙路和八一路,实现主路、支路上下分离,金五路地面辅路与沂蒙路辅路、八一路平交,信号的控制。


      新建沂蒙路下穿金五路、兖石铁路大型通道。


1-06.jpg


沂蒙路下穿通道示意图。


1-06-1.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:16
7,平川路支线下穿通道


平川路新建小型下穿通道,与金五路主路实现上下分离,金五路只允许右进右出。


1-07.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:17

第2段:平川路-沂河

      这一段开始,应该是金五路车流量最大的一段。


      该段包括一个主线下穿通道(下穿沂州路通道),一段跨线桥(沂河特大桥西延,上跨中丘路、祝丘路),一对机动车高架上下匝道(中丘路东侧西向东上匝道、祝丘路东侧东向西下匝道),一个非机动车上沂河特大桥匝道,一处立交桥(滨河路立交桥)。


金五路快速化改造—地面方案2-平川路-沂河.jpg


跨线桥局部剖视图:


金五路快速化改造—地面方案2-平川路-沂河(剖视).jpg


具体如下。

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:18
1,主线下穿沂州路通道


金五路主线下穿沂州路(大型通道),直行车辆无须等待信号灯;辅路与沂州路平交,转弯车辆通过信号的控制。
该路口车流量非常大,适时对沂州路下穿兖石铁路通道进行扩建改造。


2-01.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:19
2,跨线桥——沂河特大桥西延


      中丘路以东路段比较窄,只有双向四车道,且金五路北侧没有预留足够的拓展空间(谁卖的地,再次诅咒!),因此,该段采用高架形式——直接将沂河特大桥向西延伸,上跨祝丘路、中丘路,在青龙河以东恢复地面形式。


2-00.jpg


高架路段剖视图。
      高架桥为主线,保证直行车流的快速通过,双向六车道;保留地面道路为辅路,主要为转弯车辆和公共交通及非机动车提供服务。


2-00-1.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:20
中丘路路口。


跨线桥上跨中丘路,直行车流快速通过。


2-02.jpg


中丘路路口剖视图。


金五路地面道路与中丘路平交,信号的控制各方向有序通行。
根据实际情况,地面辅路双向四车道,路口出口处拓宽,增加到单向5车道,其中右转分配1个车道,直行分配2个车道,左转分配2个车道。


2-02-1.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:21
祝丘路路口及滨河路立交桥。
      跨线桥上跨祝丘路,直行车流快速通过。
      滨河路立交桥除由东向南匝道缺失,其他各个方向匝道完整。其中有一点需要注意,北向西匝道、西向南匝道连接的是金五路地面辅路,而非主路。


2-03.jpg


祝丘路路口剖视图。


      金五路地面道路与祝丘路平交,信号的控制各方向有序通行。
      根据实际情况,地面辅路双向四车道;
      路口西侧出口处拓宽,增加到单向4车道,其中右转分配1个车道,直行分配1个车道,左转分配2个车道;
      路口东侧出口处设单向4车道,其中右转分配1个车道,直行分配2个车道,左转分配1个车道。


      另外,此处设置3个匝道。
      其中,祝丘路东侧西向东上匝道为非机动车专用,方便中丘路、中丘路周边非机动车上桥。
      祝丘路东侧东向西下匝道为机非混行匝道。有河东而来的车流可以再此处下高架之后,右转弯、左转弯或直行,也可以掉头之后上滨河路南行,弥补了滨河路立交桥没有东向南匝道的缺陷。
      中丘路东侧西向东上匝道为机动车匝道,不允许非机动车通过。


2-03-1.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:22
第3段:沂河-飞机场


      该段处为金五路的枢纽路段,同时机场支线也是重要的“迎宾路段”。


      该段立交桥两座(滨河东路立交桥),跨线桥一处(沂河特大桥东延,上跨顺和路),各种下穿通道5处(杨庄4#路支线通道、飞机场支线立交桥下穿匝道、机场支线下穿东兴路通道、机场支线下穿沭埠岭一路、临空路通道)。

金五路快速化改造—地面方案3-沂河-飞机场.jpg


1,皇山立交+跨线桥


      沂河特大桥为全互通立交,此处不赘述。
      滨河东路与巩村路交汇处,新增南向东匝道。
      沂河特大桥东延跨线桥上跨顺和路,主线保证直行快速通过,地面辅路与顺和路平交,却连接皇山立交桥3个匝道。


3-01.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:23
3,飞机场支线下穿东兴路通道


利用辅路与东兴路平交,可以实现东兴路双向匝道联通的作用。


3-03.jpg


4,飞机场支线下穿临空路、沭埠岭一路通道


飞机场支线进出空港快速直达。


3-04.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:24
第4段:东兴路-沭埠岭货运站


该段为河东区的老内环线组成部分。
      从进入河东区开始,由于扩建条件宽松,快速路辅路增加一个车道,道路规格提升为主路双向六车道+辅路双向四车道的标准。
      该段共包括主线下穿通道2处(主线下穿东兴路通道、主线下穿金雀山东路通道),支线下穿通道3处 [ 21#路支线通道、九曲(香港)街支线通道、沭埠岭站街支线通道 ] 。


金五路快速化改造—地面方案4-机场路-沭埠岭货运站.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:25
1,21#路支线通道


高通道为“L”型中小型通道。


4-01(21#路).jpg


2,主线下穿东兴路通道


快速路主线下穿东兴路(大型通道),直行车辆无须等待信号灯;辅路与东兴路平交,转弯车辆通过信号的控制。
辅路平交路口出口尽量拓宽,应保证有2个直行车道、2个左转车道,1个右转车道或渠化处理。
该路口车流量非常大,适时对东兴路下穿兖石铁路通道进行扩建改造。


4-02东兴路.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:26
3,主线下穿金雀山东路通道


      快速路主线下穿金雀山东路(大型通道),直行车辆无须等待信号灯;辅路与金雀山东路平交,转弯车辆通过信号的控制。
      辅路平交路口出口尽量拓宽,应保证有2个直行车道、左转车道和右转车道各一个,尽量做渠化处理。
      金雀山东路有下穿机场连接经开北区的规划,同时金雀山东路作为进出飞机场的重要通道之一,未来车流量会比较大大,适时对金雀山东路下穿兖石铁路通道进行扩建改造。


4-03金雀山路.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:27
4,九曲街支线通道+沭埠岭站街支线通道


九曲街支线通道定位中小型通道,新建“L”型下穿通道,保证快速路主线交通不受干扰,辅路只允许右进右出。
沭埠岭站街支线通道定位中小型通道。保证快速路主线交通不受干扰,辅路只允许右进右出。

4-04九曲街 沭埠岭站街.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:28
第5段:沭埠岭货运站-沭埠岭一路


该段为河东区的老内环线组成部分之一。
      该段共包括主线下穿通道2处(主线下穿解放东路通道、主线下穿凤凰大街通道),支线下穿通道1处 (沭埠岭一路支线通道),跨线桥一处(沭埠岭一路跨线桥,上跨沭埠岭一路、李公街)。

金五路快速化改造—地面方案5-沭埠岭货运站-沭埠岭一路.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:29
1,主线下穿解放东路通道


      快速路主线下穿解放东路(大型通道),直行车辆无须等待信号灯;辅路与解放东路平交,转弯车辆通过信号的控制。
      辅路平交路口出口尽量拓宽,应保证有2个直行车道、2个左转车道和1个右转车道,尽量做渠化处理。
      解放东路有下穿机场连接经开北区的规划,未来车流量会比较大大,应预留解放东路下穿兖石铁路通道建设条件。


5-01解放路.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:30
2,主线下穿凤凰大街通道


      快速路主线下穿凤凰大街(大型通道),直行车辆无须等待信号灯;辅路与凤凰大街平交,转弯车辆通过信号的控制。
      辅路平交路口出口尽量拓宽,应保证有2个直行车道、2个左转车道和1个右转车道,尽量做渠化处理。
      凤凰大街作为中心城区核心区连接经开北区的主要通道,未来车流量会比较大大,适时对凤凰大街下穿兖石铁路通道进行扩建改造。


5-02凤凰大街.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:31
3,沭埠岭一路跨线桥


      快速路主线上跨沭埠岭一路和李公街,直行车辆无须等待信号灯;辅路与沭埠岭一路辅路和李公街平交,转弯车辆通过信号的控制。
      辅路平交路口出口尽量拓宽,合理分配直行车道、左转车道和右转车道,尽量做渠化处理。
      沭埠岭一路下穿快速路辅路和李公街。


5-03沭埠岭一路.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:32
第6段:沭埠岭一路-北京东路


      该段是本条快速路最后一段。
      该段有两条重要交通节点:温泉路、北京东路。
      该段延铁路并行,受空间所限,以高架为主,绝大多数路段不设辅路。


      该段共设置8条上下匝道:
      人民大街南侧南向北上匝道、人民大街北侧北向南下匝道、温泉路西侧北向西上匝道、温泉路东侧西向北下匝道、温泉路东侧南向东上匝道、北京路南侧南向东下匝道、北京路北侧东向北上匝道、北京路北侧北向西下匝道


   金五路快速化改造—地面方案6-沭埠岭一路-温泉路.jpg 金五路快速化改造—地面方案7-温泉路北京东路附近.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:33
1,人民大街附近


该段设置两个匝道:
人民大街南侧南向北上匝道
人民大街北侧北向南下匝道
(如下图所示)


6-01人民大街.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:34
2,温泉路附近


该段设置三个匝道:
温泉路西侧北向西上匝道、温泉路东侧西向北下匝道、温泉路东侧南向东上匝道
(如下图所示)


6-02温泉路.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:35
3,北京东路附近


该段设置三个匝道:
北京路南侧南向东下匝道、北京路北侧东向北上匝道、北京路北侧北向西下匝道
(如下图所示)


6-03北京东路.jpg


4,北延


该快速路远期沿胶新铁路北延至汤头。


6-04.jpg

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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:36
——===本帖完===——


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楼主 海歌18727 2017-11-16 09:00:37
整整4页的网友回复,就召回第一页的两枚。多谢大家的关注和支持。

QQ截图20171116090005.jpg
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