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临沂高铁志在全国枢纽

临沂高铁志在全国枢纽

来自:关注临沂 jimmy--006 发表于 2018-6-10 23:55:56
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六条铁路
即建设鲁南高铁、京沪高铁二线、济莱临高铁快速通道、临沂至连云港高铁等,构筑“米”字型高速铁路主骨架和“四纵四横”普通铁路网,把我市建设成“一带一路”国际铁路枢纽。



运输枢纽地位。

总投资1800多亿元,全面推动“6567”立体交通重点工程。 六条铁路 即建设鲁南高铁、京沪高铁二线、济莱临高铁快速通道、临沂至连云港高铁等,构筑“米”字型高速铁路主骨架和“四纵四横”普通铁路网,把我市建设成“一带一路”国际铁路枢纽。

五条高速 即京沪高速改扩建,建设岚罗高速、新台高速、张临高速、董梁高速五条高速,形成“四横四纵”高速公路主骨架,巩固强化我市国家级公路运输枢纽地位。

六条快速通道 即建设新西外环,沂蒙路北延、南延,南疏港公路,岚济公路,国道205山深线改建,南外环改建等工程,实现中心城区和外围交通的快速对接,加强中心城区与县区的互联互通,构建半小时、一小时快速交通圈。 七大城区基建项目 即建设城区高架路、城区快速连接线、轨道交通、重点跨河桥梁及立交、慢行道路系统、民航建设、综合客货运枢纽等一批项目。

2018年,临沂交通大动作
临沂市交通运输局党委书记、局长、市公路局党委书记李献荣在接受市政府网站采访时说:2018年,

···实现新西外环、沂蒙路北延等项目竣工通车
···京沪高速公路改扩建工程、岚临高速公路、新台高速等全面开工
···加快推进鲁南高铁临沂段、沂蒙路南延工程及一批城区基建项目建设
···积极开展京沪高铁二通道、济莱临高速铁路、张临高速、董梁高速等项目前期工作,为“十三五”期开工建设奠定基础
洪都刀客 2018-6-12 08:57:13
有啥说头 发表于 2018-6-11 10:54
关键是用的着这么多吗?到时候一个车厢坐几个让人(春运、寒暑假除外)严重亏损谁来买单,不会又是百姓来买 ...

有时间去坐坐高铁就知道了。京沪高铁已经满负荷了

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京沪高铁算是国内数一数二繁忙的高铁了,京沪高铁的上座率与,京沪两大城市,以及中间经过的都是人口密集区和经济发达地区,有很大的关系。其实很多高铁是上座率并不高。另外,我个人估计,鲁南高铁,以后的上座率,  详情 回复 发表于 2018-6-13 10:50
可能是时间问题吧!经常坐徐州至上海高铁,空座率还是很高的(春运、寒暑假除外)。  详情 回复 发表于 2018-6-13 08:43
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⊙▽⊙ 2018-6-11 05:37:18   手机发帖
老新闻了吧?
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圝_楊_圝 2018-6-11 10:07:42
不要老是拿梦幻来说事,能想象是好事,不过老是沉迷其中那就不是好事了。
不过目前,未来100年内来说,六条铁路临沂真是想多了
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有啥说头 2018-6-11 10:54:53
关键是用的着这么多吗?到时候一个车厢坐几个让人(春运、寒暑假除外)严重亏损谁来买单,不会又是百姓来买单吧!!

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个人感觉不必担心!只是临沂高铁开通后,临沂出发的不再去枣庄高铁,估计枣庄高铁会轻松不少。我到枣庄高铁停车场发现好多鲁Q牌照的车。  详情 回复 发表于 2018-6-12 14:46
四通八达了,谁还想开私家车,又堵又费神,几百块钱过个10年也不算多了  详情 回复 发表于 2018-6-12 11:01
有时间去坐坐高铁就知道了。京沪高铁已经满负荷了  详情 回复 发表于 2018-6-12 08:57
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Rockywang 2018-6-11 15:26:37
地铁已经达不到标准了。
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lovemovie 2018-6-11 16:38:29
快点把鲁南高铁修好,接上京沪,青连,近期就可以了。
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楼主 jimmy--006 2018-6-11 23:40:08
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多吃点 2018-6-12 08:18:54   手机发帖
鲁南高铁,京沪二线,济莱临外加一条临沂通胶东半岛的高铁就足矣
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屋檐下的冰凌 2018-6-12 09:10:32
待到修好坐车时,心怀高兴再话说
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求知 2018-6-12 11:01:58
有啥说头 发表于 2018-6-11 10:54
关键是用的着这么多吗?到时候一个车厢坐几个让人(春运、寒暑假除外)严重亏损谁来买单,不会又是百姓来买 ...

四通八达了,谁还想开私家车,又堵又费神,几百块钱过个10年也不算多了

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高铁远途六百公里以上合适,近途400公里内汽车合算。拿临沂来说去日照或徐州坐高铁,两地城市与高铁站的距离不够来回折腾路程的。如果去上海北京东三省,武汉广州,高铁是首选!!  详情 回复 发表于 2018-6-13 08:38
该开的也得开啊,铁路是死的,汽车是活的  详情 回复 发表于 2018-6-12 11:06
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273580575lju 2018-6-12 11:06:17   手机发帖
求知 发表于 2018-6-12 11:01
四通八达了,谁还想开私家车,又堵又费神,几百块钱过个10年也不算多了

该开的也得开啊,铁路是死的,汽车是活的
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sunzjaaa 2018-6-12 14:46:21
有啥说头 发表于 2018-6-11 10:54
关键是用的着这么多吗?到时候一个车厢坐几个让人(春运、寒暑假除外)严重亏损谁来买单,不会又是百姓来买 ...

个人感觉不必担心!只是临沂高铁开通后,临沂出发的不再去枣庄高铁,估计枣庄高铁会轻松不少。我到枣庄高铁停车场发现好多鲁Q牌照的车。

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是啊!因临沂没高铁,高铁修通后临沂人出远门可方便了。  详情 回复 发表于 2018-6-13 08:39
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楼主 jimmy--006 2018-6-13 05:52:42

没说是新的
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有啥说头 2018-6-13 08:38:03
求知 发表于 2018-6-12 11:01
四通八达了,谁还想开私家车,又堵又费神,几百块钱过个10年也不算多了

高铁远途六百公里以上合适,近途400公里内汽车合算。拿临沂来说去日照或徐州坐高铁,两地城市与高铁站的距离不够来回折腾路程的。如果去上海北京东三省,武汉广州,高铁是首选!!
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有啥说头 2018-6-13 08:39:28
sunzjaaa 发表于 2018-6-12 14:46
个人感觉不必担心!只是临沂高铁开通后,临沂出发的不再去枣庄高铁,估计枣庄高铁会轻松不少。我到枣庄高 ...

是啊!因临沂没高铁,高铁修通后临沂人出远门可方便了。

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出门 更方便了~~  详情 回复 发表于 2018-6-19 21:46
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有啥说头 2018-6-13 08:43:42
洪都刀客 发表于 2018-6-12 08:57
有时间去坐坐高铁就知道了。京沪高铁已经满负荷了

可能是时间问题吧!经常坐徐州至上海高铁,空座率还是很高的(春运、寒暑假除外)。
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月缺 2018-6-13 10:50:57
洪都刀客 发表于 2018-6-12 08:57
有时间去坐坐高铁就知道了。京沪高铁已经满负荷了

京沪高铁算是国内数一数二繁忙的高铁了,京沪高铁的上座率与,京沪两大城市,以及中间经过的都是人口密集区和经济发达地区,有很大的关系。其实很多高铁是上座率并不高。另外,我个人估计,鲁南高铁,以后的上座率,除了到北京的一段,曲阜往西的上座率应该不高。
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扎西多吉 2018-6-13 11:47:07
武青高铁山东为什么不提?走徐州和临沂
临沂应该有条通徐州的高铁

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是啊 从武汉 经 郑州 在拐过来 太折腾了~~  详情 回复 发表于 2018-6-19 21:47
临沂到新沂的不建就走连云港了。。  详情 回复 发表于 2018-6-13 22:31
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老当益壮 2018-6-13 12:58:42
京沪二通道要是搞定了就办事了,其他的
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