致火车站片区指挥部

致火车站片区指挥部

来自:关注临沂 icastads 发表于 2018-10-9 09:38:07
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临沂火车站片区从拆迁至今,已发生翻天覆地的变化。
如今的清可南路、清河北路、沂蒙路华丽的蝶变离不开辛勤付出的参与者。
每天都是通宵达旦的敢工期(建设者、环卫、绿化。。。等等,非常辛苦)。
眼看全线即将完工,让今天早上的一陈雨给提了个醒。
火车站片区、新东关片区都是按海绵城市标准规划。
今早陈雨时的清河北路,看下图。非机动车道都积满了水,让骑车的人非常不方便。
马路中间最高,两边最低。机动车道路上的水,直接通过导流渠全部倒流到非机动车道(不知道为什么不使用埋设暗渠的方式)。
非机动车道水一多,骑车的全跑到机动车道上了。


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LUCKY! 2018-10-9 09:42:12   手机发帖
火车站改造又搁置了快一年了

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感觉挺快的。日夜敢工。应该是手续、规划繁琐。  详情 回复 发表于 2018-10-9 09:45
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楼主 icastads 2018-10-9 09:45:06
LUCKY! 发表于 2018-10-9 09:42
火车站改造又搁置了快一年了

感觉挺快的。日夜敢工。应该是手续、规划繁琐。
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syly1988 2018-10-9 11:57:02
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sswytl 2018-10-9 15:07:20   手机发帖
海绵饱和了
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ys2046 2018-10-10 08:53:34
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社区百姓 2018-10-10 09:30:32
据专家讲,我国古代建筑的绿地绿化带都低于路面和院子平面,便于排水和雨水利用。现在不知哪位专家的影响 ,绿地绿化带都高于路面和院子平面,既造成路面积水,又不能利用雨水,有的还造成绿化带的泥水流向路面。
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jimmy--006 2018-10-11 23:22:04
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msy 2018-10-13 11:00:27
老兄是几号楼的啊
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