临沂目前应该大力发展BRT

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记得BRT1论证和施工的时候被许多人骂,说什么BRT已经是被淘汰的产物了;BRT会导致道路更加拥堵等言论。但是也有说BRT的好的,特别是BRT开通后给许多上班族提供了另外一种新的出行方式。总的来说上下班高峰期BRT是比较快捷的进出老城与北城之间的方式。这几天看到新闻上说济南BRT又要新开通几路,应该说越是大城市公共交通越是发达,公共交通越是被市民接受。之前骂BRT是垃圾工程的基本都是开车的!或者说是每天经过沂蒙路或者不怎么去市区偶尔去一次的人被沂蒙路的交通堵塞惊呆了的人。别的咱先不说,BRT开通后高峰期都是人满为患,堵在沂蒙路上的人就把拥堵的罪过强加给BRT。我敢说及时没有BRT占用单独车道沂蒙路也会很堵的可能比现在还堵,因为现在很多人说沂蒙路少一个车道就不走了。相反BRT除了能够给不愿意开车的或者没有车开的年轻人提供了很大的便利而且BRT车道也是应急车道可以给救护车、消防车等提供快速通道。临沂目前状况不适宜地铁或轻轨项目的建设,一方面原因是市区人口因素另一方面国家提高了了地铁建设的门槛。可以说及时临沂能建地铁也要十年之后才能通车。临沂在罗庄与老市区之间,河东区与老市区之间(解放路)等主要的交通拥堵路段当务之急还要新扩建和增加BTR以提高城区之间的联通能力!
ys2046 2018-9-27 09:34:43
要不建就不建,要建就建成网

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顶你!很中肯的评价。  详情 回复 发表于 2018-9-27 10:10
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晚来秋 2018-9-22 09:00:51
咱先弄明白哈,速度快是因为建了专用道还是因为专用道上有摄像头会被罚款啊?不另建brt就在原公交专用道的基础上加装摄像头效果是否一样?
评分 1
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红红火火火 2018-9-24 13:54:49   手机发帖
听!那海的声音 发表于 2018-9-23 08:40
开车方便就开车,开车不方便就选择其他交通工具。现在讨论的就是能否有更好的可替代私家车的城市交通工具 ...

公交车加剧了交通拥堵,强烈建议取缔公交车,全市人民都骑车上班绝对就不堵车了。
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刘风 2018-9-27 11:10:24
BRT是地铁、高架,轻轨都不具备条件的情况下,发展快速公交比较省钱、快捷的办法。
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核桃露 2018-9-26 13:23:56   手机发帖
某些人就不要倒行逆施,幻想brt了,brt市长已经跑到烟台去了,现在正在被烟台人骂呢。
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小小寒 2018-9-22 16:10:29
vvvvvv 发表于 2018-9-22 15:11
BRT应该延伸到罗庄 不过张市长都走了 还有人建吗

张市长正在烟台忙着建BRT.你有事找他?

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猜对了。。  详情 回复 发表于 2018-9-22 18:38
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文本 2018-9-25 11:32:12   手机发帖
pxb107 发表于 2018-9-25 11:21
不能为了私家车,不发展公共交通。公共交通的发达程度,说明城市活力与经济实力。

发展公共交通不等于发展brt,有些人就是想混淆概念,把公共交通等价于brt

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BRT也是公共交通的一部分。  详情 回复 发表于 2018-9-25 14:57
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楼主 听!那海的声音 2018-9-25 19:34:06   手机发帖
文本 发表于 2018-9-25 09:28
brt我经常坐,两个字评价“垃圾”,和普通公交没有本质区别。

有些人看什么事都是垃圾,看什么人都是垃圾。我们这里是在辩论,你这种垃圾言论没有讨论价值。垃圾有时候也是个宝贝,看你怎么利用了兄弟。不要把垃圾常挂在嘴边,要不然自己一定很垃圾!
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海歌18727 2018-9-22 13:49:27
从个人角度上讲,支持楼主的看法。
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洪都刀客 2018-9-22 15:19:13
强烈同意,建议在解放路,临西一路,金一路 等 ,都装上BRT,让我们提前过上大城市的生活。

曾经11点到上海,走高架看到堵车,甚是羡慕。现在估计我们也快了
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⊙▽⊙ 2018-9-21 20:22:43   手机发帖
火车站搬迁,沂蒙路BRT南延伸到册山,北延伸到高铁站。
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昆仑草王 2018-9-21 22:24:11
沂蒙路BRT占用两条车道也是不争的事实。
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小小寒 2018-9-21 23:04:07
一直感觉BRT是个淘汰的产物。临沂如果再建上几条。估计得堵成首都。。。。

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现在来看就已经堵的跟首都一样,只是以解放路为例:东边一个人民医院,西边就是商业一条街。去医院根本就没地方停车,而大部分人去医院都是检查等等可以把车停到BRT沿途站点。去西边商业街的更是完全是上班或逛街的更  详情 回复 发表于 2018-9-22 12:12
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锦衣夜行 2018-9-22 07:15:24
目前来看BRT的有点还是明显大于缺点,不仅有力提高了公共交通的效率,还保障急救、消防等能留出生命通道。

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优点大还是缺点大你一个人说了不算,要靠民主投票,看看到底是支持的多还是反对的多。  详情 回复 发表于 2018-9-22 22:00
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翔雨思 2018-9-22 08:32:57   手机发帖
有道理,承载了一个城市的消防,急救,学生公司车辆,如果多有几条,就可以给孩子员工多一点休息时间,给生命和财产多一点保障
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西红柿爸爸 2018-9-22 11:40:56
BRT建在人少地广的地方很有用
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楼主 听!那海的声音 2018-9-22 12:12:50   手机发帖
小小寒 发表于 2018-9-21 23:04
一直感觉BRT是个淘汰的产物。临沂如果再建上几条。估计得堵成首都。。。。

现在来看就已经堵的跟首都一样,只是以解放路为例:东边一个人民医院,西边就是商业一条街。去医院根本就没地方停车,而大部分人去医院都是检查等等可以把车停到BRT沿途站点。去西边商业街的更是完全是上班或逛街的更能接受BRT。现在有些急救的病人走解放路去医院根本就过不去,更是耽误救援。有一种救援是宁愿把分扣完也得把人送去,现在呢?进不去!只有体会到那种心情才能理解,何况真有紧急救援的可以拿着凭证消除罚款。
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泽风飘渺 2018-9-22 14:07:40
支持楼主
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Acangyi 2018-9-22 14:36:17
除了部分开私家车多的 大多还是支持BRT的 确实很高效 在没有地铁的情况下,BRT很方便 不过以后再建可以尽量选择车道多的路段

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支持在金一路修BRT  详情 回复 发表于 2018-9-25 10:00
临沂市区的私家车保有量超百万,也就是几乎家家户户都有车,没有汽车的也有电动车。 也就是说,你们坐公交的才是少数,从民主的角度也是少数人应该服从多数人的利益。  详情 回复 发表于 2018-9-22 21:53
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vvvvvv 2018-9-22 15:11:44
BRT应该延伸到罗庄 不过张市长都走了 还有人建吗

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看刚修的火车站南面的沂蒙路,没有brt站台支有普通的公交站台。更奇怪的是沂河路至永盛路段,在路中央修了好大的花坛。  详情 回复 发表于 2018-10-2 08:45
支持,我以前也开车,自从坐上公交,才知道BRT的好。  详情 回复 发表于 2018-9-25 09:58
张市长正在烟台忙着建BRT.你有事找他?  详情 回复 发表于 2018-9-22 16:10
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⊙▽⊙ 2018-9-22 18:38:14   手机发帖
小小寒 发表于 2018-9-22 16:10
张市长正在烟台忙着建BRT.你有事找他?

猜对了。。
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renmin3000 2018-9-22 19:52:58
别再糟蹋沂蒙路了,晚上黄线根本看不清楚是黄色的

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看不清,是灯光暗,视线不好。不是BRT的原因。  详情 回复 发表于 2018-9-25 11:24
走沂蒙路的时候记得最左边的车道不要走,留出一个车道就可以了。没必要晚上看线的,你要是这么说,晚上特别是下雨天的时候路口的实线也都是看不太清楚的。  详情 回复 发表于 2018-9-22 21:02
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楼主 听!那海的声音 2018-9-22 21:02:26   手机发帖
renmin3000 发表于 2018-9-22 19:52
别再糟蹋沂蒙路了,晚上黄线根本看不清楚是黄色的

走沂蒙路的时候记得最左边的车道不要走,留出一个车道就可以了。没必要晚上看线的,你要是这么说,晚上特别是下雨天的时候路口的实线也都是看不太清楚的。
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李公河畔 2018-9-22 21:53:54
Acangyi 发表于 2018-9-22 14:36
除了部分开私家车多的 大多还是支持BRT的 确实很高效 在没有地铁的情况下,BRT很方便 不过以后再建可以尽量 ...

临沂市区的私家车保有量超百万,也就是几乎家家户户都有车,没有汽车的也有电动车。
也就是说,你们坐公交的才是少数,从民主的角度也是少数人应该服从多数人的利益。

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做长途汽车的比坐火车的人要多的多,照你的歪理应该把火车取消才民主是吧。  详情 回复 发表于 2018-9-26 11:08
不能为了私家车,不发展公共交通。公共交通的发达程度,说明城市活力与经济实力。  详情 回复 发表于 2018-9-25 11:21
你的意思是说有车的是多数?呵呵。即使有车是多数,BRT就是鼓励坐公交,让你少开车。  详情 回复 发表于 2018-9-25 09:56
你这话应该去北京说,嗯,主要是北京人比较穷,都买不起车。  详情 回复 发表于 2018-9-24 00:23
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李公河畔 2018-9-22 22:00:36
股神 发表于 2018-9-22 07:15
目前来看BRT的有点还是明显大于缺点,不仅有力提高了公共交通的效率,还保障急救、消防等能留出生命通道。

优点大还是缺点大你一个人说了不算,要靠民主投票,看看到底是支持的多还是反对的多。

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在网上投票的都是开车的,有意思吗  详情 回复 发表于 2018-9-25 09:57
一群人投票某个人该死,于是把那个人杀了,这是民主?至少救护车跑BRT道也不是第一次了。难道一个人的命不如一群人的一段时间值钱是吗?  详情 回复 发表于 2018-9-24 00:27
如果你坐过BRT,我相信你不会提出这样的问题。  详情 回复 发表于 2018-9-23 20:39
看你的意思就知道你从来没坐过BRT公交车,因为坐过的没有说不好的。试想,没有BRT,沂蒙路堵得就轻了吗?真堵得严丝合缝了,急救车怎么办,消防车怎么办?看问题要辩证的看。我没讲歪理吧?  详情 回复 发表于 2018-9-23 09:05
开车方便就开车,开车不方便就选择其他交通工具。现在讨论的就是能否有更好的可替代私家车的城市交通工具。不是不让你开车,没人能管得了而是现在城市交通压力太大开车在市区造成道路拥堵影响了社会治安、环境、时间  详情 回复 发表于 2018-9-23 08:40
汽车越是普及公共交通越要倡导,一方面包括是环保、节约、交通等因素,另一方面就是因为社会发展快,城市道路满足不了汽车的增长才大力倡导公共交通。不是因为你有车了就必须干什么都需要开车,汽车是方便生活的而不  详情 回复 发表于 2018-9-23 08:37
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