#爆料#夜班BRT给俺带来了诸多方便 期盼更多夜班车的出现

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本帖最后由 沂河清风 于 2019-1-10 23:11 编辑

对于夜班公交车,在头几年来说,对我来说,根本没有这个概念,感觉公交车永远是根据太阳走的,太阳出来了才可能看见,太阳下山了,在马路上也就很难看到公交了(除后来的9路),对于上晚班或者下班比较晚的人来说,想做个公交,那是几乎不可能的。随着这几年的发展,晚班公交慢慢开始出现,到2017年度,BRT正式运行,贯穿临沂城区南北总算有了一条夜班车,BRT的运行时间从早上6点,到晚上22点,给俺带来了众多便利。希望今后咱们临沂的夜班线路越来越多,也希望咱们的夜班时间段能再次延长。

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本帖被以下淘专辑推荐:

楼主 沂河清风 2019-1-12 21:04:30
沂蒙少爷 发表于 2019-1-11 13:46
只有临沂的公交,真正服务于临沂百姓,临沂公交全覆盖,拉客的三轮会越来越少。私家车主以后,也会选择公交 ...

我还非常赞同您的观点的,只有公共交通发展起来了,大家才会首选公共交通,公交是公共交通的首席代表。由于临沂公共交通在小市的时候就没有太怎么重视,小临沂市的各乡镇进入市区就非常不方便,各乡镇之间的公共交通几乎是0。接着公共交通又走入了个人承包热,加后续管理很不到,出现了很多尖锐的矛盾,实在不行又全部收回,公共交通才算有个一个新的开始。希望从这个新的开端之后,能本着以人为本的理念搞好咱们临沂的公共交通事业。
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月缺 2019-1-12 22:10:24
沂河清风 发表于 2019-1-12 20:56
是的,但夜班车是需要培养的,需要一个过程,因此需要一个漫长投入过程。

因为工作的关系,经常晚上加班。晚上下班经过通达路,所以对夜班公交的情况还算了解。说下下个人感觉,目前看,夜班公交做的人还是比较少的,一班车平均能座一半就算不错了,7-8点的还好点,8点以后的人就更少了。人少的原因是什么呢?说白了,临沂晚上的出行的人相对200万的城区人口,还是比较少的,再说的难听点,临沂的消费能力不行,晚上出来玩的人少。所以对于夜班公交的问题,我早就想过,增加是基本不太可能的,起码大幅增加根本不现实,现有的线路都空闲的很,增加线路和班次,没有基础。

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是的,我有时候也坐夜班车,到了夜晚确实很少,有时候,也就几个人,几乎成了“包车”了!这都是事实。但至于为什么会有这样的现象,如果把主要责任归咎在咱们城区人口少,消费能力不足而造成的,我个人感觉好像有些  详情 回复 发表于 2019-1-23 23:28
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月缺 2019-1-24 21:23:37
沂河清风 发表于 2019-1-23 23:28
是的,我有时候也坐夜班车,到了夜晚确实很少,有时候,也就几个人,几乎成了“包车”了!这都是事实。但 ...

有些话说起来可能不中听,但是事实,临沂的消费能力是很一般的,其实不光是临沂,整个山东的消费能力都很低。山东省最靠前的青岛,按消费能力都要全国20是多位。临沂除了几个商场晚上还有点人气,绝大部分城区8点以后,虽然车流不少,但人流很少。人都没有哪来的消费。咱们跟江浙沪、广东的地级市比较一下,晚上的人气根本不是一个级别的。上个星期六晚上去和谐广场转了一圈,8点多回家特意做的公交,也就和谐广场上了一大波人,没到和谐之前,公交车上才4个人。说来说去,晚上临沂的人流确实是少。

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也不是不中听,有时候,大家都说说自己的看法,或许能让一些问题有一个更好的认知。希望咱们临沂的公交越来越亲民,可喜的是,这种变化正在加快!  详情 回复 发表于 2019-1-26 13:16
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楼主 沂河清风 2019-1-26 13:17:32
沭河 发表于 2019-1-11 10:22
夜班车多了,才有城市的样子

大家的生活才能加方便。
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沂蒙少爷 2019-1-11 13:46:39   手机发帖
只有临沂的公交,真正服务于临沂百姓,临沂公交全覆盖,拉客的三轮会越来越少。私家车主以后,也会选择公交出行。看一看为什么其它的县的区,出行私家车少,老年代步车少?关键在于公交票价低,公交服务好,公交实现了城乡全覆盖。公交不是限行在城里,公交也要通往各县,各乡镇。而不是用城乡客运充当公交车,公交就是公交,城乡客运就是城乡客运。请不要忽悠临沂百姓

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我还非常赞同您的观点的,只有公共交通发展起来了,大家才会首选公共交通,公交是公共交通的首席代表。由于临沂公共交通在小市的时候就没有太怎么重视,小临沂市的各乡镇进入市区就非常不方便,各乡镇之间的公共交通  详情 回复 发表于 2019-1-12 21:04
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yayayah 2019-1-10 23:22:23
谢谢BRT公交车的司机,您们辛苦了,没有您们辛苦的付出。就没有城市的正常运转。BRT夏天营运时间应该延迟一些,冬天营运短一些,灵活机动

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BRT的师傅们应该是个个都是公交系统中的精英,有业务有素质。而且BRT的车开出的早,收的晚,高峰3分钟一班,平时5分钟一班,发车密度还是非常科学的。  详情 回复 发表于 2019-1-12 21:06
希望我们的公交越来越好。让我、你、他出行时,首选项就是公交。  详情 回复 发表于 2019-1-11 08:45
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神秘色彩 2019-1-11 07:24:42

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感谢老师支持  详情 回复 发表于 2019-1-12 21:07
谢谢老师支持  详情 回复 发表于 2019-1-11 08:44
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有啥说头 2019-1-11 08:29:05
夜班人少可以换成比较小车辆可以节省,时间适当的延长。

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对,您说的完全符合实际情况,由于我们临沂夜班车长期以来没有什么改进,市民夜晚出行时也就不想夜班车的问题,因此,现在夜班车上的人数相对来说还是不多的。  详情 回复 发表于 2019-1-11 08:44
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楼主 沂河清风 2019-1-11 08:44:13
有啥说头 发表于 2019-1-11 08:29
夜班人少可以换成比较小车辆可以节省,时间适当的延长。

对,您说的完全符合实际情况,由于我们临沂夜班车长期以来没有什么改进,市民夜晚出行时也就不想夜班车的问题,因此,现在夜班车上的人数相对来说还是不多的。

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夜车换小,班次可以延长(等车人知道有车坐,多等十分八分也无所谓),闹市区时间可考虑夜里十二点。  详情 回复 发表于 2019-1-11 08:49
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楼主 沂河清风 2019-1-11 08:44:21
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楼主 沂河清风 2019-1-11 08:45:07
yayayah 发表于 2019-1-10 23:22
谢谢BRT公交车的司机,您们辛苦了,没有您们辛苦的付出。就没有城市的正常运转。BRT夏天营运时间应该延迟一 ...

希望我们的公交越来越好。让我、你、他出行时,首选项就是公交。
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有啥说头 2019-1-11 08:49:14
沂河清风 发表于 2019-1-11 08:44
对,您说的完全符合实际情况,由于我们临沂夜班车长期以来没有什么改进,市民夜晚出行时也就不想夜班车的 ...

夜车换小,班次可以延长(等车人知道有车坐,多等十分八分也无所谓),闹市区时间可考虑夜里十二点。

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夜里12点可能很难,因为要考虑12点发车,收车就要凌晨3点了,那样也太辛苦了,我感觉临沂夜班车应该多几条,冬季时间最好为晚上9点半到10点,夏季晚班车最好延迟到10点到10点半。  详情 回复 发表于 2019-1-12 21:09
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树梢上的小鸟 2019-1-11 09:27:20
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ys2046 2019-1-11 10:20:15

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感谢关注。  详情 回复 发表于 2019-1-26 13:17
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沭河 2019-1-11 10:22:28
夜班车多了,才有城市的样子

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大家的生活才能加方便。  详情 回复 发表于 2019-1-26 13:17
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天马小子 2019-1-11 11:27:59
BRT临沂还修建吗?应该多修建,让公交成第一首选。

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我感觉应该修建,而且要组成网络。单挑快速公交无法体现快捷公交的真正魅力。  详情 回复 发表于 2019-1-12 20:57
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⊙▽⊙ 2019-1-11 12:33:05   手机发帖
对,,夜班车多点可以提高晚上的出行逛街的人流量。

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是的,但夜班车是需要培养的,需要一个过程,因此需要一个漫长投入过程。  详情 回复 发表于 2019-1-12 20:56
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李家王老五 2019-1-11 12:45:59
开出租的气死了

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应该不是的,如果公共交通发展,相应的出租车会更好干,因为,如果公交真的发展好了。说明我们的社会管理能力会能高一层,社会会更加规范,一个规范的社会对出租车行业来说,那是黄金时代。  详情 回复 发表于 2019-1-12 20:56
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浪子韩柏 2019-1-11 19:45:00
我去市里开会都是坐BRT,特别方便,不用为堵车发愁,不用为找不到停车位发愁,一卡在手,座遍沂州

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呵呵,现在BRT也是我出门的首要选择,而且由于车次及时,路途时间可控,非常方便,  详情 回复 发表于 2019-1-12 20:54
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干杯兄弟 2019-1-11 20:43:55   手机发帖
在堵城临沂公交比开车快多了

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随着临沂的发展,夜班车和早班车应该逐步增加。  详情 回复 发表于 2019-1-12 20:53
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楼主 沂河清风 2019-1-12 20:53:47
干杯兄弟 发表于 2019-1-11 20:43
在堵城临沂公交比开车快多了

随着临沂的发展,夜班车和早班车应该逐步增加。
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楼主 沂河清风 2019-1-12 20:54:50
浪子韩柏 发表于 2019-1-11 19:45
我去市里开会都是坐BRT,特别方便,不用为堵车发愁,不用为找不到停车位发愁,一卡在手,座遍沂州

呵呵,现在BRT也是我出门的首要选择,而且由于车次及时,路途时间可控,非常方便,
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楼主 沂河清风 2019-1-12 20:56:19

应该不是的,如果公共交通发展,相应的出租车会更好干,因为,如果公交真的发展好了。说明我们的社会管理能力会能高一层,社会会更加规范,一个规范的社会对出租车行业来说,那是黄金时代。
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