说说,北城的发展

说说,北城的发展  

来自:关注临沂 wangwang0728   手机发帖 发表于 2019-4-24 21:32:32
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本帖最后由 wangwang0728 于 2019-4-25 10:21 编辑

说起泰山索道,那真的是一个很久远的故事,那时的旅游业,远没有今天这般兴盛,因为那时的交通,远不如今天这般便捷!

作为世界遗产,中国面向世界的一张名片,可以说,五岳之首的泰山早已成为了人们心目中的旅游胜地,从古至今,都未曾动摇半分。

1983年,在诸多争议中,泰山索道如期开通,而索道的开通,让原本一两天才能完成的登山变得异常简单,如果你愿意,甚至只需要半天时间,便可逛完泰山,从山脚到山巅,从山巅到山脚。

索道的开通,无疑为泰山景区又增加了一项比较重要的收入来源,并且提升显著,但是,对于整个城市而言,却并没有跟着受益。

首先,原本坐落在山巅的旅馆受挫,之前,对于为了登上山巅而满身疲惫的游客们而言,住宿,是他们登山里面的一个必选项,而现在有了索道,原本一两天的旅程,缩短到一天甚至半天,住宿,在他们看来已经形同鸡肋,可有可无,毕竟,索道的存在,为他们带来了极大的便利性,让他们省时省力。

其次,原本需要在泰安稍作休整,盘桓几日的旅客们,忽然发现,索道的存在同样让他们并没有想象中的那么疲倦,登泰山也从之前的三日游变成了一日游,行程的缩短,减少了住宿,餐饮,娱乐,交通等等的消费,而这些原本应该作为登泰山带来的延伸消费,可以为泰安带来一笔不菲的收入和就业,可是,因为索道的存在,都消失了。

这就是泰山索道的故事,一家得利,全城受损!

说完了泰山索道,我们在来看看临沂的发展,近年来,临沂不断加码北城新区的建设,从一期到二期,再到蠢蠢欲动的三期和高铁片区,建设速度之快,让人瞠目。



确实,北城的发展,极大的提升了临沂的城市形象,让临沂成功摆脱了之前矮矬穷的形象,也带动了临沂的房地产市场的发展,让原本处于房价洼地的临沂,对周边城市奋起直追,迎头赶上。

最重要的一点是,北城的建设,让临沂在一波实体经济受挫下行的时候,依靠房地产的火爆,有力的支撑起临沂的经济,也为财政贡献了很大的力量。

可是,北城新区的发展,是以罗庄等地发展的停滞为基础的,是一种近乎举全城之力,从无到有打造的一个新城区,是一片没有实业和商业支撑,全凭优质的公共资源规划出来的城区,我们不能说他不好,因为他有我们临沂当下最稀缺的资源,除了教育资源之外,优质的住宅区,一直是我们临沂稀缺的东西。

如果,你在临沂城区走走看看,无论是兰山还是罗庄和河东,早期的六层的老式小区比比皆是,没有电梯,绿化简陋,管理混乱,随意停车,并且人车同行,隐患颇多。

而临沂早已不是十年前的临沂,经过几十年的发展,临沂的中产阶级已经很庞大了,他们对居住条件的要求越来越苛刻,对生活品质的追求越来越迫切,那些老旧落后的小区早已满足不了他们对住的要求,价格高昂的改善型,品质型小区对他们而言,已经变成了刚需。

老城区的改造,无疑费用高昂,不是一般的开发商所能够承受的,而北城新区的建设,无疑为他们提供了一个宣泄口,于是,各个楼盘纷纷上马,而且,越高端的楼盘,越抢手。

但是,北城的发展过于单一,除了居住之外,只有政务部门和为数不多的几栋写字楼可以为他提供就业,因为入住率的问题,暂时而言,几个大型的商业综合体都处在惨淡经营,亏损状态,毫不客气的说,北城并不能为居住在那里的人们提供充足的就业。

于是,原本宽阔的马路上,出现了远甚于老城区的出行早高峰和晚高峰,人们像生活在燕郊,工作在北京一样,开始了早出晚归,北城,仿佛也成为了临沂的睡城。

工作距离远,无形中也增加了临沂的交通压力和人们的通勤时间,毕竟,临沂并不是一座金融城市,也没有那么多的高新型企业或公司,对于写字楼的需求没有那么的大,所以,北城的未来也很难出现类似于青岛那样的金融大街,这里从规划之初,就注定仅仅只能是住宅区。

但是,延缓实业的发展为代价,举城打造一个只有住宅功能,难以提供大量就业和长期造血功能的北城新区,是否代价过高了,虽然房产市场可以在短时间内带来大量的经济效益,但是这无疑是在透支未来的经济潜力,因为,这一波大规模的建设之后,如果楼市出现长期横盘,甚至下跌,北城便很难在带来任何经济效益。

反观我们隔壁的徐州,作为兄弟城市,也是我们临沂一直对标的城市,曾经和我们不分伯仲,经济体量也是平分秋色,甚至一度,我们和徐州的GDP的差距仅仅只有50亿,那是我们最有希望反超他的时候,结果,和山东与江苏的剧本一样,在过去我们大力打造北城新区的十年里,徐州经历了经济上的阵痛,进行产业升级,加速新旧动能转换。

十年后,我们临沂从一个籍籍无名的小城市,跨入到强三线城市的行列,和二线城市,也只有一步之遥,GDP更是高达4750亿,甚至比西部的一些省会城市还要高,再看看徐州,6800亿的经济总量,全国著名的交通枢纽城市和工业城市,和我们临沂,早已不在一个层面上了。


好在,临沂已经开始在北城之外,向河东开始发力,连同临港,莒南,想要链接日照,打造一个海洋经济带,相比北城只有冷冰冰的房子,沂河以东,不仅房产市场发展快速,各种企业,作坊也在飞速的发展着,而一个城市的建设需要房产,但是发展靠的却是经济,希望在未来,临沂可以像对待北城的住宅一样对待临沂的实业和经济,因为,只有那样,才能让临沂再次踏入发展的快车道。

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小小寒 2019-4-25 17:37:15
北城就是一群公务员狂欢的城市。再加上一群莫名其妙围观的土豪。
真正的吃喝住行还是在兰山老城区。过年来感觉老城区也没那么堵了。其实还得感谢北城分流了一半的人。
啥时北城再把红三轮引进。就彻底的和老城区平分秋色了。

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你说的太对了! 北城就是一群公务员狂欢的城市。再加上一群莫名其妙围观的土豪 临沂就是不缺暴发户!  详情 回复 发表于 2019-4-26 11:28
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小小寒 2019-4-24 22:00:35
说的好。北城一座公务员炒起来的睡城。进去到处是冷冰冰的建筑。是一个没有温度的北城。
没有三轮车横行的北城。不算临沂的北城。

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你眼里的临沂代名词就是红三轮?  详情 回复 发表于 2019-4-25 16:58
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syly1988 2019-4-25 10:19:42
文化人啊 好文章 支持一下
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天马小子 2019-4-25 14:19:56
睡城,哈哈,确实,工作在罗庄,睡在南坊

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这就对了,大城市就得扩大通勤半径,你要是工作生活娱乐购物都在罗庄自给自足了,还要地铁高架快速路干啥,还怎么建设大城市?  详情 回复 发表于 2019-4-25 16:57
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姐妹俩扔灯泡 2019-4-25 13:31:00
就像逛街,南坊没得逛,除了高楼就是高楼,

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有地方逛,比如颐高上海街,齐鲁园广场等,只是入住的少些,商业不发达。靠公务员搬迁,政府机构搬迁带动北城发展不现实。应该靠商业和金融支撑北城。  详情 回复 发表于 2019-4-25 13:46
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lyxww 2019-5-6 08:22:27
楼主,建议你把泰山索道的例子发到泰安论坛上,说不定泰安市长一高兴,让你免费爬一次泰山。他认为你说的有道理的话,他不仅把索道拆了,甚至把上山拉客的车也撤了(本来得来回十几个个小时的登山,不到1个小时完成了)按你的想法,他们不仅不住宿,连饭钱也省了,为了让登泰山者,至少折腾一个星期,最好建议把泰安的高铁移走,把泰安的公交也取消,把高速公路,改成羊肠小道。这样的话,你想登山,不想消费都不可能
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雨水 2019-4-24 21:56:10
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Teddy 2019-4-25 09:36:52
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baobao57 2019-4-25 10:46:02
说的太对了,北城的发展很病态,更像是以前提到的卫星城,也像楼上说的是一座公务员炒起来的睡城,只有住宅没有商业,夜晚走走只是一片路灯
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岳麓山人 2019-4-25 10:55:03
没有那些学校配套,老百姓会去买吗?一开始北城的房子卖不动的原因不就是因为没有学校,领导发现这个问题之后就开始大力扩建学校,雨后春笋般的学校出来之后老百姓一窝蜂的去买房。
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ys2046 2019-4-25 11:08:45
还得靠房地产拉动gdp
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民主 2019-4-25 11:11:48
没有经济支撑,这是空中楼阁,难以长远。
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pxb107 2019-4-25 13:46:39
姐妹俩扔灯泡 发表于 2019-4-25 13:31
就像逛街,南坊没得逛,除了高楼就是高楼,

有地方逛,比如颐高上海街,齐鲁园广场等,只是入住的少些,商业不发达。靠公务员搬迁,政府机构搬迁带动北城发展不现实。应该靠商业和金融支撑北城。
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pxb107 2019-4-25 13:49:52
南坊的二期和高铁片区也是有点败笔,发展老城,河东,提升罗庄区。摊大饼式的发展,贻害无穷。

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河东没啥大企业 广袤的地区都是农村 后劲不足啊  详情 回复 发表于 2019-4-25 14:12
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syly1988 2019-4-25 14:12:46
pxb107 发表于 2019-4-25 13:49
南坊的二期和高铁片区也是有点败笔,发展老城,河东,提升罗庄区。摊大饼式的发展,贻害无穷。

河东没啥大企业 广袤的地区都是农村 后劲不足啊
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木易 2019-4-25 14:40:21
蒙山北路以西的北城更是落伍,除了高楼,衣食住行,很不方便。尤其人民医院北城院区周围,鸟不拉屎的地方,出来吃饭找好几个路口。基础设施建设,跟不上!吃饭不变,酒店不便、公共出行也不便!距离城区还好几公里!
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星友161 2019-4-25 14:59:48
有深度,学习
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gaobo1985 2019-4-25 16:50:23
本帖最后由 gaobo1985 于 2019-4-25 16:54 编辑

你这话说的不对啊, 应该是北城带动全市发展,眼光要放远一点,一个有追求有野心的城市发展不可能搞低质量的大饼均摊,必须有个龙头带动,只有龙头先发展起来,才有能力带动其他城区。放眼全中国的一二线城市大致如此。   城市建设必须有重点有中心,必须做大做强中心城区,然后才能发挥中心的集聚作用和联动作用,如果没有北城的崛起,没有通勤半径的增加,三区各自为政,城市框架怎么拉大,高架、地铁修给谁?   
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gaobo1985 2019-4-25 16:57:55
天马小子 发表于 2019-4-25 14:19
睡城,哈哈,确实,工作在罗庄,睡在南坊

这就对了,大城市就得扩大通勤半径,你要是工作生活娱乐购物都在罗庄自给自足了,还要地铁高架快速路干啥,还怎么建设大城市?
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gaobo1985 2019-4-25 16:58:34
小小寒 发表于 2019-4-24 22:00
说的好。北城一座公务员炒起来的睡城。进去到处是冷冰冰的建筑。是一个没有温度的北城。
没有三轮 ...

你眼里的临沂代名词就是红三轮?
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沂河清风 2019-4-25 17:29:14
哎,推着电动车走了2个多小时找不到一个维修点,还能说啥!另外,无论兰山还是河东,还是北城新区,谁又能体会罗庄区的无奈。
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