沿着五路高架能否开通一条BRT快车线???

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五路高架由一根筋发展到两头堵,现在是说堵就堵!主要原因就是车太多。

车多的一个主要原因:比如众多的上班族(包括我),一个人也得开一辆车,从北城开到罗庄区上班或者沿途。。。

如果这条路上开通个BRT(北头和北城BRT终点站连接起来,沿着高架往南延伸)或者类似的快车线,方便上班族乘坐,我想很多人也不愿耗油劳神的开车了,是不是可以省下很多的私家车?

现在北城这边好像是仅有18路车能走着蒙山北路,过了桥却绕道长途站去了!

ys2046 2019-6-27 11:20:29
领导又不重视
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酷瞎子 2019-6-26 17:37:27   手机发帖
再开新线估计那些出去买馒头都要开车的人又要章口就莱了
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沭河一叶子 2019-6-26 17:49:12
临沂公交稀巴烂
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z919 2019-6-26 19:31:16
80路公交车基本都走蒙山大道

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这个车太慢了,而且很小。  详情 回复 发表于 2019-7-4 10:53
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jimmy--006 2019-6-26 19:40:59
走快车,,brt ?

在上面怎么停?
在下面就和 其他线路重合了

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下面公交车道 完全利用好也行 可惜实际上也就有那个样 根本和普通车道没两样  详情 回复 发表于 2019-6-26 20:19
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酷瞎子 2019-6-26 20:19:30   手机发帖
jimmy--006 发表于 2019-6-26 19:40
走快车,,brt ?

在上面怎么停?

下面公交车道 完全利用好也行  可惜实际上也就有那个样  根本和普通车道没两样
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沂河清风 2019-6-26 20:52:51
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jimmy--006 2019-6-27 12:30:19
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syehan 2019-6-27 12:31:52
五路有K80公交,从罗庄到南坊,感觉很快

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刚才查了一下80路线路图: 奇怪了, 那车也走祊河桥吗? 每天上下班时间我都堵在那疙瘩,却从没遇到过80路车? 至于你说得快,光在这个地方,我开车没有20分钟过不去祊河桥。  详情 回复 发表于 2019-6-28 11:43
80路从南坊去罗庄,高峰期2个多小时啊如果利用起现有划线的公交车道,或者在中间绿化带建BRT车站,应该是个好主意  详情 回复 发表于 2019-6-27 15:03
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shangguan 2019-6-27 14:48:46   手机发帖
其实BRT建在五路是最合适的了,BRT站台建在中间绿化带上,不影响交通。
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jw2872027 2019-6-27 15:03:22
syehan 发表于 2019-6-27 12:31
五路有K80公交,从罗庄到南坊,感觉很快

80路从南坊去罗庄,高峰期2个多小时啊如果利用起现有划线的公交车道,或者在中间绿化带建BRT车站,应该是个好主意
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海歌18727 2019-6-27 15:33:39
现在大项目排队,钱紧张。
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溪边树 2019-6-27 16:56:42
支持!
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昆仑草王 2019-6-27 18:52:49
本帖最后由 昆仑草王 于 2019-6-27 18:54 编辑

再开BRT还有地方吗?会堵的更厉害。还不如直接的建设轻轨,没有车会去抢道。

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没钱啊  详情 回复 发表于 2019-7-4 10:54
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黑老 2019-6-27 22:53:53
学习济高架路BRT
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有啥说头 2019-6-28 08:08:00
我是学习的
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lovemovie 2019-6-28 09:14:20
支持建BRT。可以早晚高峰设专用车道。
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楼主 greenapple 2019-6-28 11:43:51
syehan 发表于 2019-6-27 12:31
五路有K80公交,从罗庄到南坊,感觉很快

刚才查了一下80路线路图:
奇怪了, 那车也走祊河桥吗? 每天上下班时间我都堵在那疙瘩,却从没遇到过80路车?

至于你说得快,光在这个地方,我开车没有20分钟过不去祊河桥。

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北京路转到临西五路,临西五路有公交专用道,上下班时间坐的,感觉不慢。  详情 回复 发表于 2019-6-28 13:59
因为它在北京路还没有转过去。  详情 回复 发表于 2019-6-28 12:40
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glking 2019-6-28 11:50:47
针对群主的需求,可以成立快速公交专线,北至北城车站(甚至蒙山北路高架修好之后直接到北外环),走蒙山高架,沂蒙南路到南外环,高架只在解放路下高架,然后再上高架,其他站减少经停。
BRT占用车道太厉害,蒙山大道有部分路段已经变成单项两车道了,已经占用不起车道了;要修的话,通达路最宽。
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