山东高速规划建设一团糟

山东高速规划建设一团糟

来自:关注临沂 琅琊邢氏   手机发帖 发表于 2019-7-23 13:48:19
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山东省的高速公路规划太垃圾了。
你说你规划道路都不按地形来的吗?好多只会东西或者南北划线,竟是些山沟,不知道人口城市分布受地形河流影响?
国家高速在济南都能绕城,青岛烟台也还好,而过境临沂地区的,明显就是过路,离城镇那么远,不考虑群众方便。高速放射线在临沂不存在的,去青岛烟台徐州连云港直达线都没有。
山东高速集团在临沂有几条高速?都建济南和胶东了吧?
shan100_dong 2019-7-24 07:02:12
1、道路规划都是环保、土地、交通、公路、发改委等部门联合审批,组织专家多年论证的结果。也是考虑到每个城市的地理布局的,可以说是布局最合理的选择。2、不是高速怎么绕,临沂是先有高速后有城,20年前临西一路以西都是庄稼地,河东罗庄压根就不是城市。人家是先有城市后有高速,高速当然绕着城市走。3、至于你说的放射线,那需要中心城市的规模,除非临沂GDP是徐州连云港的5倍彩才行。
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沂蒙少爷 2019-7-24 14:35:46   手机发帖
慢慢的习惯就行了。省府打压临沂又不是一年两年的事

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远离省会的城市要么自立,要么被边缘化  详情 回复 发表于 2019-7-24 17:59
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楼主 琅琊邢氏 2019-7-23 13:52:46   手机发帖
日东高速就是一个典型败笔
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楼主 琅琊邢氏 2019-7-23 13:53:23   手机发帖
长深高速也不咋地
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楼主 琅琊邢氏 2019-7-23 13:53:53   手机发帖
烟台青岛临沂徐州一线居然至今没有高等级公路
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楼主 琅琊邢氏 2019-7-23 14:00:00   手机发帖
新台高速我也是醉了,不走梁邱,钻到山亭的山沟里,还和岚曹高速共用一段,绕来绕去,省钱了吗?

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有些事情你只看到了大局中的一点,比如在山沟里最起码不用占用基本农田,山区本来土地利用价值不大,农业经济价值较低。  详情 回复 发表于 2019-7-25 08:20
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syly1988 2019-7-23 15:56:14
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shan100_dong 2019-7-24 07:01:23
1、道路规划都是环保、土地、交通、公路、发改委等部门联合审批,组织专家多年论证的结果。也是考虑到每个城市的地理布局的,可以说是布局最合理的选择。2、不是高速怎么绕,临沂是先有高速后有城,20年前临西一路以西都是庄稼地,河东罗庄压根就不是城市。人家是先有城市后有高速,高速当然绕着城市走。3、至于你说的放射线,那需要中心城市的规模,除非临沂GDP是徐州连云港的5倍彩才行。

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不要背书了,规划合理?  详情 回复 发表于 2019-7-24 15:19
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有啥说头 2019-7-24 09:18:49
临沂是先有高速后有城,20年前临西一路以西都是庄稼地,河东罗庄压根就不是城市。人家是先有城市后有高速,高速当然绕着城市走。

分析透彻有说服力  
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楼主 琅琊邢氏 2019-7-24 15:19:57   手机发帖
shan100_dong 发表于 2019-7-24 07:01
1、道路规划都是环保、土地、交通、公路、发改委等部门联合审批,组织专家多年论证的结果。也是考虑到每个 ...

不要背书了,规划合理?

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每条道路的规划都是必须有三条以上的条路备选,选出来的未必是距离最短最直线,但肯定是各方因素综合起来最好的。  详情 回复 发表于 2019-7-25 08:18
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吉哈诺 2019-7-24 15:33:18
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楼主 琅琊邢氏 2019-7-24 17:59:39   手机发帖
沂蒙少爷 发表于 2019-7-24 14:35
慢慢的习惯就行了。省府打压临沂又不是一年两年的事

远离省会的城市要么自立,要么被边缘化

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做好自己城市的定位就可以,城市未必越大越好,保留自己的特色。发展自己的优势产业。  详情 回复 发表于 2019-7-25 08:16
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shan100_dong 2019-7-25 08:16:15
琅琊邢氏 发表于 2019-7-24 17:59
远离省会的城市要么自立,要么被边缘化

做好自己城市的定位就可以,城市未必越大越好,保留自己的特色。发展自己的优势产业。

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我建议你世世代代做底层  详情 回复 发表于 2019-7-25 08:38
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shan100_dong 2019-7-25 08:18:00
琅琊邢氏 发表于 2019-7-24 15:19
不要背书了,规划合理?

每条道路的规划都是必须有三条以上的条路备选,选出来的未必是距离最短最直线,但肯定是各方因素综合起来最好的。

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三条很多吗?总体走向、每一标段,都远远不止一个方案,学过排列组合吧?结果随便给出几个不靠谱的对比方案,暗地里其实早就预定了某个方案  详情 回复 发表于 2019-7-25 08:41
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shan100_dong 2019-7-25 08:20:58
本帖最后由 shan100_dong 于 2019-7-25 08:25 编辑
琅琊邢氏 发表于 2019-7-23 14:00
新台高速我也是醉了,不走梁邱,钻到山亭的山沟里,还和岚曹高速共用一段,绕来绕去,省钱了吗?

有些事情你只看到了大局中的一点,比如在山沟里最起码不用拆迁,不用占用基本农田,为后代造福,山区本来土地利用价值不大,农业经济价值较低。

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求你别装逼了,自干五  详情 回复 发表于 2019-7-25 08:37
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楼主 琅琊邢氏 2019-7-25 08:37:33   手机发帖
本帖最后由 琅琊邢氏 于 2019-7-25 08:43 编辑
shan100_dong 发表于 2019-7-25 08:20
有些事情你只看到了大局中的一点,比如在山沟里最起码不用拆迁,不用占用基本农田,为后代造福,山区本来 ...

求你别装逼了,自干五
新台高速南段的问题,你洗不干净
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楼主 琅琊邢氏 2019-7-25 08:38:28   手机发帖
shan100_dong 发表于 2019-7-25 08:16
做好自己城市的定位就可以,城市未必越大越好,保留自己的特色。发展自己的优势产业。

我建议你世世代代做底层

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伙计,你能左右临沂的发展吗,比如一个高速这涉及到临沂、山东的、国家的整体战略,自己真有本事去北京上海买套房吧,或者移民也行。再者那个县城没有千万富翁,北京上海也有吃低保的,没有所谓的高层底层,完全靠自  详情 回复 发表于 2019-7-25 11:03
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楼主 琅琊邢氏 2019-7-25 08:41:16   手机发帖
shan100_dong 发表于 2019-7-25 08:18
每条道路的规划都是必须有三条以上的条路备选,选出来的未必是距离最短最直线,但肯定是各方因素综合起来 ...

三条很多吗?总体走向、每一标段,都远远不止一个方案,学过排列组合吧?结果随便给出几个不靠谱的对比方案,暗地里其实早就预定了某个方案
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shan100_dong 2019-7-25 11:03:37
琅琊邢氏 发表于 2019-7-25 08:38
我建议你世世代代做底层

伙计,你能左右临沂的发展吗,比如一个高速这涉及到临沂、山东的、国家的整体战略,自己真有本事去北京上海买套房吧,或者移民也行。再者那个县城没有千万富翁,北京上海也有吃低保的,没有所谓的高层底层,完全靠自己能力。
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