快捷方便的ETC为什么堵得这么厉害?

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8a5afe37c4f5e198c89ab06e4f0228d.jpg 上午进入临沂高速入口,堵了一下,下午返回临沂高速出口堵了一下。方便快捷的ETC不快捷呀。
沂河清风 2019-8-21 09:45:43
说他服务意识淡薄,主要表现在入口处出现大量车辆时,依然所谓的“按部就班”根本没有解决压车的意思,路口有时人不少,但好像仅仅是站在哪里。说其管理跟不上,主要表现在,很多车辆强行加塞却得不到任何劝导和阻止,而且还有一部分车辆根本就没有TEC卡,不知道为什么非要走TEC卡专道,到了入口进不去,不得不倒退再专道别的车道。
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汉科科技 2019-8-21 14:28:20
人家工作人员就喜欢看高速出入口汽车排队压车!车压多了显得忙呀,四五个口就开两个。坐在那里总得有事做吧,不然的话ETC多了,收费的就全下岗了。ETC出现的这种情况就是发展滞后的结果。中国的道路思想观念就是走一步算一步,被逼迫着才去发展,很多事都是火烧眉毛了,矛盾特别严重了,才想着去解决,没有前瞻性。

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有道理!!!!  详情 回复 发表于 2019-8-21 16:16
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酷瞎子 2019-8-20 21:08:43   手机发帖
比如本来只有100辆车装ETC  一条ETC车道完全够用了现在一下子多出来两三千辆车装了ETC  结果还是只有一条ETC车道    这样不堵才怪了  

最好的办法应该是随着ETC用户越来越多 逐渐的增加ETC车道

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江苏已经实行了,国道收费口全部增加ETC  详情 回复 发表于 2019-8-22 08:19
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小小寒 2019-8-26 09:51:28
有啥说头 发表于 2019-8-26 08:50
改成三分之二出入口为ETC,会缓解ETC出入口拥堵问题。

山东这反应速度还得等一年。。。。。。。。。。。。
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稀饭先生 2019-8-22 17:16:46
上次走高速就这样,ETC堵个半死,还不如人工收费的快!有的车没装ETC也往ETC道上闯,真是不知道怎么想的。
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姐妹俩扔灯泡 2019-8-21 08:53:07
应该把出入口改成以前相反的,只保留一个收费的,其他全改ETC

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以后肯定这样的  详情 回复 发表于 2019-8-22 08:19
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⊙▽⊙_EEDO 2019-8-20 20:21:01   手机发帖
。。
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syly1988 2019-8-21 07:57:27
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沂河清风 2019-8-21 09:21:46
这个事情上次我路过这里也碰到过。
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沂河清风 2019-8-21 09:23:54
我个人感觉,主要是出入口服务意识淡薄,以及管理能力欠缺而造成的。
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ys2046 2019-8-21 10:49:33
不作为
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楼主 阳光午夜 2019-8-21 16:16:37
汉科科技 发表于 2019-8-21 14:28
人家工作人员就喜欢看高速出入口汽车排队压车!车压多了显得忙呀,四五个口就开两个。坐在那里总得有事做吧 ...

有道理!!!!
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-j- 2019-8-21 16:48:56
把卡拔下来,一样走人工通道呗
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风轻飏 2019-8-21 19:45:35
堵还有一个原因就是 最新安装的ETC设备一部分质量可能有问题 (可能是产量一大品控有些松),有的站一次刷不了,只能倒车重刷,或者根本识别不了,只能倒回去走人工道,本人深有体会,上海行一开始还可以用,就是有个别站一次通过不了需倒车重新刷(基本上每个收费站都能见到刷不了倒车重刷或倒车走人工道的),上海到武汉就开始出问题了 一路上就滴滴的响,好几个站都需要倒车再刷一次,武汉回临沂就彻底坏掉了,所有的站都不能用了,今天去双岭路与工业路交汇的营业厅检测了一下说坏掉了,这才刚刚安装了不到一个月就坏掉了,真的很让人无语

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萝卜快了不洗泥,一窝蜂的推行上ETC,劣质产品混杂其中。  详情 回复 发表于 2019-8-22 07:47
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昆仑草王 2019-8-22 07:47:28
风轻飏 发表于 2019-8-21 19:45
堵还有一个原因就是 最新安装的ETC设备一部分质量可能有问题 (可能是产量一大品控有些松),有的站一次刷 ...

萝卜快了不洗泥,一窝蜂的推行上ETC,劣质产品混杂其中。
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hehe586 2019-8-22 08:16:27
ETC其实是很落后的东西,蓝牙连接实现开门,速度快了根本识别不了,现在小区车库都取消蓝牙道闸了,都是车牌识别

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ETC和蓝牙卡并不是一回事 ETC通过射频和收费站的设备通讯 可以应对任何恶劣天气 不影响识别率 车牌识别?暴雨、沙尘、大雾等等天气对车牌识别影响很大 ETC钱存在卡里 可以离线直接扣费 车牌识别 需要和服  详情 回复 发表于 2019-8-22 11:24
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天马小子 2019-8-22 08:19:03
酷瞎子 发表于 2019-8-20 21:08
比如本来只有100辆车装ETC  一条ETC车道完全够用了现在一下子多出来两三千辆车装了ETC  结果还是只有一条ET ...

江苏已经实行了,高速收费口全部增加ETC

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山东还是慢吞吞啊  详情 回复 发表于 2019-8-22 10:17
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天马小子 2019-8-22 08:19:59
姐妹俩扔灯泡 发表于 2019-8-21 08:53
应该把出入口改成以前相反的,只保留一个收费的,其他全改ETC

以后肯定这样的
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天马小子 2019-8-22 08:23:22
现在一窝蜂上ETC,可能也与人的素质有关,原来装ETC的都是比较……现在很多人都装上了,插队的多了,有的车辆识别不了,各种原因
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酷瞎子 2019-8-22 10:17:40   手机发帖
天马小子 发表于 2019-8-22 08:19
江苏已经实行了,高速收费口全部增加ETC

山东还是慢吞吞啊
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酷瞎子 2019-8-22 11:24:38   手机发帖
本帖最后由 酷瞎子 于 2019-8-22 11:27 编辑
hehe586 发表于 2019-8-22 08:16
ETC其实是很落后的东西,蓝牙连接实现开门,速度快了根本识别不了,现在小区车库都取消蓝牙道闸了,都是车 ...

ETC和蓝牙卡并不是一回事

ETC通过射频和收费站的设备通讯 可以应对任何恶劣天气 不影响识别率
车牌识别?暴雨、沙尘、大雾等等天气对车牌识别影响很大

ETC钱存在卡里 可以离线直接扣费

车牌还会有被套牌的风险 万一被盗刷 到时候还得你自己到处跑 找人去处理套牌问题

车牌识别 需要和服务器对接通讯 根据你的车牌查找你的车辆信息 余额等等  小区或者商场的停车场 最多最多同时能停多少车?一般几百 规模大点能到几千? 数据库非常非常的小 检索很方便

ETC系统里面的车辆信息估计得上亿辆 数据庞大

如果识别车牌 检索起来速度慢 对服务器消耗大

我希望未来各个商场和小区的停车场都能兼容ETC  这样ETC利用率高很多
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