建议京沪二线走河东设站(新临沂东或临沂南),并将飞机场搬迁至京沪二线高铁站附近

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本帖最后由 琅琊邢氏 于 2019-12-26 14:01 编辑

临沂北站位于东西向的鲁南高铁上,东北-西南和西北-东南向铁路入临沂北站也比较合理,但在南北方向是很尴尬的。
目前规划的京沪二线,明显占用了烟台青岛临沂徐州线,与其绕来绕去,不如走河东,设临沂东站(或南站),机场搬过去。
临沂北和临沂东(南)可以用临连高铁联络。
楼主 琅琊邢氏 2019-12-26 14:25:54   手机发帖
本帖最后由 琅琊邢氏 于 2019-12-27 11:43 编辑

交通线,要顺应地势。临沂的地形决定了河流走向,而且人口城镇也受此影响,为什么不顺势而为?西北东南向和东北西南向的河流还少吗?

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简单的道理两点之间直线最短,顺势而为那是地面上的交通路线不得已才采取的办法,实际上路程会多很多,高铁基本都是高架,很大的一个优势就是可以突破地形的限制采取直线,为什么要顺势而为?而且你觉得高铁这么快速  详情 回复 发表于 2019-12-27 09:32
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lyxww 2019-12-27 10:49:40
本帖最后由 lyxww 于 2019-12-27 11:25 编辑

楼主,你说的工程不是一般的大,一是飞机场搬迁。二是另建飞机场。三是再建高铁站。临沂这个小马,就能驮几百斤重,你让他驮好几吨,你这是想吃驴肉呀。我说句不管用的话,这些你出钱的话,机场,高铁就放到你家门口都行
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算了吧。。 2019-12-27 10:22:57
琅琊邢氏 发表于 2019-12-26 14:25
交通线不能只会东西和南北,也不能为了横平竖直,反而绕弯,要顺应地势。临沂的地形决定了河流走向,而且人 ...

你就是机场附近的一个小老百姓。不要操国家的心了,免得过劳了。
不就为你自己考虑的吗、
又是搬机场。又是建高铁站。做梦去吧
饭都吃了,不要再说无用的了。
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高粱小米 2019-12-27 09:59:26
属于自娱自乐,还是博大家眼球
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地瓜土豆 2020-1-10 11:18:40
楼主的眼光实在是不敢恭维,临沂东站的教训还不够吗,并站的规划是对的

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你不能吧铁路的问题,怪到车站头上  详情 回复 发表于 2020-1-10 14:08
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026 2020-1-2 11:24:53
琅琊邢氏 发表于 2019-12-27 11:34
那是因为胶新铁路建的不行

不是建的不行,而是设站的问题,如果当初走西线,不仅临沂站可以是一个大站,而且还可以兼顾兰陵,郯城站无非建到马头和郯城中间的位置。京沪二线要是在河东设站的话,不仅导致临沂北站和新临沂东站尴尬,兰陵站同样要取消,罗庄和苍山南下的客流还是会选择枣庄站。而走临沂北站经临沂西部南下可以在神山镇设立兰陵东站,在马头镇设立郯城西站,并且可以在兰陵东站预留青岛到徐州高铁预留口,防止再出现鲁南高铁无法接入京沪南下的尴尬局面。

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不要自吹兰陵县的作用  详情 回复 发表于 2020-1-7 19:55
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楼主 琅琊邢氏 2019-12-26 22:32:23   手机发帖
lingxiaolx 发表于 2019-12-26 20:18
看看海歌的帖子再说吧

它算哪根葱
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585cn 2019-12-26 14:01:03
口气不小

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就事论事讲道理,不要乱扣帽子  详情 回复 发表于 2019-12-26 14:02
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楼主 琅琊邢氏 2019-12-26 14:02:30   手机发帖
585cn 发表于 2019-12-26 14:01
口气不小

就事论事讲道理,不要乱扣帽子
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楼主 琅琊邢氏 2019-12-26 14:15:54   手机发帖
阜阳高铁站不追求坐北朝南,是斜着的,所以才兼顾了东西和南北方向,而且飞机场就在旁边。

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襄阳东站斜的更明显  详情 回复 发表于 2019-12-26 19:07
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楼主 琅琊邢氏 2019-12-26 14:16:32   手机发帖
日照飞机场离日照西站也很近,以后是临沂飞机场的有力竞争者。

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2018年,临沂沭埠岭机场旅客吞吐量200.61万人次,货邮吞吐量0.80万吨,,起降架次1.69万架次;分别位居中国第66、第58、第97位。 2018年,日照山字河机场旅客吞吐量90.12万人次,货邮吞吐量0.14万吨,起降架次7.95  详情 回复 发表于 2019-12-27 10:28
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楼主 琅琊邢氏 2019-12-26 14:17:22   手机发帖
青岛新胶东机场离胶州北站很近,胶州北站要逆袭了。
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楼主 琅琊邢氏 2019-12-26 14:18:11   手机发帖
济南东站离遥墙机场不算特别远了,到时候地铁一通,也很方便。
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楼主 琅琊邢氏 2019-12-26 14:19:42   手机发帖
能建地铁的大城市确实应该规划大气一点,要把框架拉起来。
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楼主 琅琊邢氏 2019-12-26 14:20:57   手机发帖
不然更应该打造综合枢纽,小城市一个就够,大城市一个太少,两三个就行,多了也玩不动。
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溪边树 2019-12-26 15:26:00
想的太简单了

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一点想法,仅供思考  详情 回复 发表于 2019-12-26 15:28
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楼主 琅琊邢氏 2019-12-26 15:28:55   手机发帖
溪边树 发表于 2019-12-26 15:26
想的太简单了

一点想法,仅供思考
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楼主 琅琊邢氏 2019-12-26 15:31:26   手机发帖
其实临沂正南往下是南京和杭州啊,所以淮安才是我们的争取对象,东南上海,连云港是我们的合作对象,西南武汉,徐州是我们的合作对象,新沂什么的一边凉快吧!!!
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草民ABCD 2019-12-26 15:49:21
机场搬到高铁站,北城还搞个锤子
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z919 2019-12-26 16:02:07
东进西出估计定了
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-哇哈哈 2019-12-26 16:03:45
想法虽好 和政府发展方向不符,机场航站楼东迁  西边改造为河东汽车客运总站也比较好

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现在那个位置干别的挺好,往北搬吧  详情 回复 发表于 2019-12-26 16:39
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楼主 琅琊邢氏 2019-12-26 16:39:51   手机发帖
-哇哈哈 发表于 2019-12-26 16:03
想法虽好 和政府发展方向不符,机场航站楼东迁  西边改造为河东汽车客运总站也比较好

现在那个位置干别的挺好,往北搬吧
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楼主 琅琊邢氏 2019-12-26 19:07:42   手机发帖
琅琊邢氏 发表于 2019-12-26 14:15
阜阳高铁站不追求坐北朝南,是斜着的,所以才兼顾了东西和南北方向,而且飞机场就在旁边。

襄阳东站斜的更明显

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还有徐州东站等,也是斜的  详情 回复 发表于 2019-12-26 19:12
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楼主 琅琊邢氏 2019-12-26 19:12:14   手机发帖
琅琊邢氏 发表于 2019-12-26 19:07
襄阳东站斜的更明显

还有徐州东站等,也是斜的
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-j- 2019-12-26 20:03:44
晚了三秋了,早就规划完毕了。。。
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