第一次发帖,讨论下南京路BRT车道

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本帖最后由 如此而已 于 2020-7-31 11:57 编辑

随着蒙山高架北延的开通,南京路承担了更多的车流,但是BRT车道的存在限制了南京路的通畅,每到上下班高峰南京路压车严重,但与此同时存在的却是南京路上的公交车数量有限,BRT车道空闲严重,同时还有BRT车道在沂蒙路设计了专用右转红绿灯,。
鉴于此,建议一、拆除南京路上的BRT车道,公交车走最外侧车道,至沂蒙路转弯进入BRT车道。
建议二、或者将BRT车道沿沂蒙路继续北延作为南北客运快速路,联通两个火车站。
欢迎讨论指正。
第一次发帖,如有不当之处还请海涵

QQ截图20200731103334.png
没事无聊的人们 2020-7-31 17:26:14   手机发帖
什么想法都是好的,关键是领导能够重视吗,他都不会上这里看看的,只有我们这些普通人关注临沂,比如很多断头路都打不通谈什么发展,想发展的有好的规划才行。我建议解放路河东段断头路打通延伸到临沭,机场搬迁到高新区箭头附近,206新外环往北打通延伸到淄博。往南到宿迁,济莱临高铁再杭头古城一带建临沂西站。

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眼光远极,胸怀辽阔。  详情 回复 发表于 2020-7-31 18:06
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汉科科技 2020-7-31 15:30:52
建议在蒙山大道和陶然路也建BRT,与沂蒙路的BRT连接起来成为环线更好。火车站——沂蒙路——南京路——蒙山大道——陶然路——火车站。
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小小寒 2020-7-31 12:05:17
其实BRT车道闲暇时,在别的城市是可以借用的,但在临沂。那就是一条专用车道。别的没有了。

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前提是车内前排必须两人以上,节省市区上下班高峰期车辆空驶率(同一方向、家和单位距离相差不大、上下班时间一致、拼车是很好的选择)。  详情 回复 发表于 2020-8-4 08:56
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syly1988 2020-7-31 13:15:16
南京路沂蒙路以西正在修路的原因吧
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jn12345 2020-7-31 14:48:44
brt沿沂蒙路至高铁站才对。这条线路现在已经可以通到高铁站了。
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锦衣夜行 2020-7-31 14:56:29   手机发帖
不实际,如果通勤距离不远还是骑车方便。
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ltby 2020-7-31 16:51:26
其他地方的BRT车道只要不是高峰期,别的车都可以借道行驶,只有临沂的是专用道。

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临沂那管交通的,也就适合蹲红三轮里看看到处拥堵的车流。。。。一笑而过。  详情 回复 发表于 2020-7-31 17:02
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小小寒 2020-7-31 17:02:58
ltby 发表于 2020-7-31 16:51
其他地方的BRT车道只要不是高峰期,别的车都可以借道行驶,只有临沂的是专用道。{:38 ...

临沂那管交通的,也就适合蹲红三轮里看看到处拥堵的车流。。。。一笑而过。
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如是我闻 2020-7-31 18:06:54
没事无聊的人们 发表于 2020-7-31 17:26
什么想法都是好的,关键是领导能够重视吗,他都不会上这里看看的,只有我们这些普通人关注临沂,比如很多断 ...

眼光远极,胸怀辽阔。
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锦衣夜行 2020-7-31 21:17:59   手机发帖
目前解决拥堵毕竟可行的方法就是多建BRT,满足人民群众日益增长的出行需求。
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翔雨思 2020-7-31 21:18:25
临沂的交通有必要跟银川市学习下,临沂的北城道路跟人家的老城差不多,人家老城区大部分都是单行道(公交车道和非机动车道除外)这样可以避免交通拥堵,下面是本人亲身经历的,相信大家看了都会恍然大悟,十车道的道路竟然是单行道
1596200642(1).png
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ys2046 2020-8-3 09:24:31
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有啥说头 2020-8-4 08:56:35
小小寒 发表于 2020-7-31 12:05
其实BRT车道闲暇时,在别的城市是可以借用的,但在临沂。那就是一条专用车道。别的没有了。

前提是车内前排必须两人,节省市区上下班高峰期车辆空驶率(同一方向、家和单位距离相差不大、上下班时间一致、拼车是很好的选择)。
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jimmy--006 3 天前
good........
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锦衣夜行 3 天前   手机发帖
建议所有六车道以上的道路全部建设BRT,这样坐公交出行效率就会大大提。
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